Eerste indruk en montage

De Buzz Rack Buzz Cruiser 2 is verrassend licht voor een trekhaakdrager. Met 10 kg is hij bijna de helft lichter dan de meeste concurrenten in het trekhak-segment. Dat maakt het optillen en plaatsen een stuk makkelijker, vooral als je het alleen doet. De constructie is eenvoudig maar functioneel: gelakt staal, kunststof wielhouders en een handkoppeling voor de trekhaak.

De montage op de trekhaak gaat zonder gereedschap. Je schuift de koppeling over de trekhaaktop en draait het handwiel aan. Het mechanisme is minder verfijnd dan bij Thule of Pro-User, maar het werkt. De drager zit stevig, zonder speling. Reken op minder dan twee minuten voor de eerste montage. De stekkeraansluiting is 13-polig, een verloopstekker naar 7-polig is niet inbegrepen maar voor een paar euro te koop.

Fietsen plaatsen

De wielhouders zijn breed genoeg voor standaard fietsbanden tot circa 2.5 inch. Bredere banden (mountainbike of e-bike) passen niet goed. De fietsen worden vastgezet met frameklemmen die je handmatig aantrekt. De klemmen zijn verstelbaar en werken op de meeste frametypen, maar bij ongebruikelijke buisvormen (ovaal, extra dik) kan het lastig worden.

De afstand tussen de twee fietsen is acceptabel. Met twee standaard fietsen raken de sturen elkaar niet, mits je de sturen iets draait. Bij twee mountainbikes met brede sturen wordt het krapper. Gebruik in dat geval een stuurhouder of draai een stuur 90 graden.

Op de weg

We hebben de Buzz Cruiser 2 getest met twee stadsfietsen (elk circa 13 kg) over een afstand van 400 km, inclusief snelweg en bochtige provinciale wegen. De drager bleef stabiel en de fietsen zaten stevig. Op de snelweg bij 120 km/u was er geen merkbare beweging. Het lage eigen gewicht is hier een voordeel: de totale belasting op de trekhaak blijft ruim binnen de marges van vrijwel elke auto (kogeldruk van 50 kg is voldoende).

Het grote nadeel op de weg is het ontbreken van een ingebouwde verlichtingsbalk. De fietsen blokkeren je achterlichten en kentekenplaat, dus je hebt een apart verlichtingsbordje nodig. Dit is wettelijk verplicht en kost zo'n 20,- tot 40,- extra. Veel kopers vergeten dit bij aanschaf. Reken dit mee in je totaalbudget.

Opvouwen en opbergen

De Buzz Cruiser 2 is opvouwbaar. De wielgoten klappen omhoog, waardoor de drager een stuk compacter wordt. Je kunt hem opvouwen terwijl hij op de trekhaak zit (handig als je zonder fietsen rondrijdt) of losgekoppeld opbergen in de garage. Opgevouwen is hij compact genoeg om in een grote kofferbak te leggen, al neemt hij meer ruimte in dan een achterklep-drager.

Beveiliging

Er zit geen slot bij. De drager is niet vergrendelbaar op de trekhaak en de fietsen zijn niet vergrendelbaar aan de drager. Bij tankstops of lunchpauzes moet je dus opletten. Ons advies: koop een apart kabelslot (circa 15,-) en rijg het door het dragerframe en de fietsframes. In dit prijssegment is het ontbreken van een slot standaard, maar het blijft een aandachtspunt.

Specificaties

KenmerkWaarde
TypeTrekhaakdrager
Aantal fietsen2
Max. gewicht per fiets15 kg
Totaal draagvermogen30 kg
Eigen gewicht10 kg
OpvouwbaarJa
KantelbaarNee
SlotNee (apart aanschaffen)
VerlichtingNee (verlichtingsbord apart aanschaffen)
E-bike geschiktNee (max. 15 kg per fiets)
Trekhaak aansluiting13-polig (7-polig verloopstuk niet inbegrepen)
Garantie2 jaar fabrieksgarantie

Voordelen

  • Slechts 120,- (goedkoopste trekhaakdrager)
  • Lichtste trekhaakdrager in de test: 10 kg
  • Compact opvouwbaar
  • Eenvoudig en betrouwbaar ontwerp
  • Stabiliteit van een trekhaakdrager

Nadelen

  • Geen slot meegeleverd
  • Geen kantelfunctie
  • Niet geschikt voor e-bikes (max. 15 kg)
  • Geen verlichtingsbalk (apart aanschaffen)
  • Basale afwerking
  • Slechts 2 fietsen
7.0 / 10

Ons oordeel

De Buzz Rack Buzz Cruiser 2 is de instapdrager van het trekhaak-segment. Voor 120,- krijg je een lichte, opvouwbare drager die twee standaard fietsen betrouwbaar van A naar B brengt. Het is een drager zonder frills: geen slot, geen kantelfunctie, geen e-bike ondersteuning, geen verlichting. Maar je krijgt wel de inherente stabiliteit van een trekhaakdrager, iets wat achterklep-modellen niet kunnen evenaren. Voor wie al een trekhaak heeft en gewoon twee fietsen naar de camping wilt brengen zonder veel te investeren, is dit een prima keuze. Reken wel op 20,- tot 40,- extra voor een verlichtingsbord.